個人信用貸款率利最低銀行 2017

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銀行承作不動產相關貸款，近來頻頻向金管會爭取放寬限制，對於都更案融資排除銀行法建築融資上限30%限制，金管會已同意內政部所提修法案，至於地上權貸款的排除，金個人信用貸款率利最低銀行 2017管會要再作評估。

根據金管會資料，目前銀行實際承作的建築融資金額比重為26%，整體銀行業雖然還有上兆元的承作空間，但銀行建築融資上限30%規定，總讓銀行覺得綁手綁腳，每當有配合政策要求時，銀行都會建議排除30%限制。

除了都更案融資、地上權貸款外，還有社會住宅貸款，銀行業者也向內政部反映，希望內政部協調金管會讓社會住宅貸款排除建築融資30%上限限制。

金管會官員表示，有關都更融資，為配合政策，金管會已同意由內政部以修改都更條例方式，排除銀行法第72條之2建築融資30%上限。至於地上權貸款等其他排除建議，金管會要再評估。

不動產景氣低迷，拖累地上權行情個人信用貸款率利最低銀行 2017，財政部國產署去年地上權標案頻頻流標，3月準備捲土重來，為避免一再流標，財政部也希望公股行庫能多承作地上權貸款案。

公股行庫則反映，因建築融資已逼近上限，希望能向金管會爭取，讓地上權貸款案排除個人信用貸款率利最低銀行 201730%限制，以利承作這類貸款案。想辦房貸，要有好的利率、成數，銀行將會參考房產所在地點來衡量，通常雙北市的貸款成數會比桃園高，但就只有1個個人信用貸款率利最低銀行 2017地方貸款成數可跟新北市幾乎相同。信義房屋林口中山店店長石旭宏表示，機場捷個人信用貸款率利最低銀行 2017運長庚醫院站雖是桃園市龜山區，但因周邊有環球購物中心、長庚醫院加持，房產地段好，距離捷運站500公尺左右，首購可到8成，跟下1站林口站雖在新北市相比，貸款成數與利率差距不大。（畢務潔／台北報導）遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」，1天大概賺1500元；後來自己花800萬元買車，靠行遊覽車公司得每月付5000元，因為政府規定遊覽車要靠行，那有什麼解決的辦法！

阿山說，曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款，起初還繳利息，車主完全被矇在鼓裡，等到公司倒閉，才知道被坑了！針對政府在翻車事件後，加強稽查遊覽車，阿山說，有問題的是人，不是車，駕駛的技術和習慣才是重點，政府搞錯方向了。

彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年，建立家族事業，兒子也投入，擁有4輛遊覽車，儘管有公司規模，但礙於規定只好靠行，每輛車每個月得繳納5000元靠行費。

陳志龍表示，依規定須有30輛車規模才能領牌，讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密，這根本只是圖利財團，事實上，旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬，公司坐享行費，計程車都開放個體戶，沒道理遊覽車不開放。

陳志龍指出，行費加牌照稅、燃料稅等，要是不出車，1輛遊覽車1天1500元就蒸發了，靠行司機再怎麼拚，還是無利可圖，有的只是做心酸，悲哀的是，好不容易還清貸款回本，車子也老舊要換新車了。

台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出，這要從改善從業環境著手，而不能從單一角度來看，他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準，旅遊業者也能據此訂出妥適行程，再加上系統性的駕駛訓練流程，才能收到效果。

熟悉遊覽車營運的業者林育全指出，靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團，旅途長、觀光工廠比景點多，1天內跑車的時間至少8至12小時，主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭，政府可考慮比照計程車業，開放個人車行，對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。

(中國時報)